- 日本列島縦断鉄道の旅 2日目 -


翌日の5時過ぎ、阿波池田に定時到着。
乗り換え列車も寒い寒い･･･。
早朝の学駅に到着。
早速お約束の入場券を購入。
帰りの列車は新型の1500型気動車でした。
シートもかなりいい感じ。
佃駅からはキハ54で高松へ向かいます。
トップナンバー。
有名なスイッチバック駅である坪尻。
特急列車を数本見送ります。
途中駅での待ち合わせを利用してこんなの撮ったり。
琴平駅からサンポートに乗り換え。
途中、宇多津駅で降りる時に大きい荷物を網棚の上に忘れてしまいました。
これで指定していたトロッコに乗れなくなってしまいました･･･。
沈んだ気分で瀬戸大橋を渡ります。
児島からはマリンライナーでひとり高松へ。
高松で無事忘れ物を確保。
鉄研本隊の到着を待ちます。
高松築港から琴電に乗り、琴電琴平へ向かいます。
琴電琴平到着。
琴平駅から1本早い列車で高知へ。
待ち合わせでたまたま撮った南風が試作車だったり。
阿波池田に到着。　
結局ここで2時間ハマってしまいました。
またキハ54のトップナンバー。
有名な橋上駅である土佐北川駅。
後免駅で途中下車。
土佐電鉄で朝倉駅へ向かいます。
んで、朝倉駅から高知方面へ引き返します。
高知到着。
ムーンライトまで時間があるので、バルブで遊ぶことに。
今夜のお宿。
相変わらずの容赦ない強冷房。


あとがき

景色は良いし飯は美味いし、四国は良いところです。
あと皆様、忘れ物には注意しましょう。

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